日韩一区二区三区AV液壓董事長朱明禮捧回國家級專精特新“小巨人”獎牌
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“世界第一缸”順利竣工 終結打樁船油缸進口神話
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- 發布時間：2014-02-19 15:13
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【概要描述】 2月19日，由武漢日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、獨立生產製造的超大缸徑、超大活塞杆、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司專注於國內外大型水電站的建設工作，開拓進取，不斷創新，迅速發展成為國內超大型液壓啟閉機製造前三強，並成為首家中華人民共和國水利部質量管理試點單位。2012年，日韩一区二区三区AV公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設備公司的競標中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設備和陶瓷變幅液壓油缸設備供貨訂單，由於首次進入海洋工程船配套領域，日韩一区二区三区AV公司攻克了高效能金屬陶瓷噴塗、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設計等多項技術難題，自主研發大型金屬陶瓷活塞杆液壓變幅油缸。 在此基礎上，日韩一区二区三区AV公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，杆徑750mm，油缸淨重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關鍵液壓設備，是打樁船作業的關鍵執行部件。此次生產製造的超大型變幅液壓油缸，由日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、設計、生產製造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設計、超大型油缸加工工藝設計等多項專利技術、高新技術得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產、裝配和試驗，各項性能指標經船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進行海上打樁作業。 通過這一階段的錘煉，武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司進一步為打樁船變幅油缸國產化奠定基礎，使我國名族企業又一次在世界樁船工業上的一次革命，成為國內第一家連續承接超大型打樁船變幅油缸製造標的企業，終結超大型打樁船變幅油缸進口神話。
“世界第一缸”順利竣工 終結打樁船油缸進口神話
【概要描述】
2月19日，由武漢日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、獨立生產製造的超大缸徑、超大活塞杆、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司專注於國內外大型水電站的建設工作，開拓進取，不斷創新，迅速發展成為國內超大型液壓啟閉機製造前三強，並成為首家中華人民共和國水利部質量管理試點單位。2012年，日韩一区二区三区AV公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設備公司的競標中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設備和陶瓷變幅液壓油缸設備供貨訂單，由於首次進入海洋工程船配套領域，日韩一区二区三区AV公司攻克了高效能金屬陶瓷噴塗、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設計等多項技術難題，自主研發大型金屬陶瓷活塞杆液壓變幅油缸。 在此基礎上，日韩一区二区三区AV公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，杆徑750mm，油缸淨重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關鍵液壓設備，是打樁船作業的關鍵執行部件。此次生產製造的超大型變幅液壓油缸，由日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、設計、生產製造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設計、超大型油缸加工工藝設計等多項專利技術、高新技術得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產、裝配和試驗，各項性能指標經船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進行海上打樁作業。 通過這一階段的錘煉，武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司進一步為打樁船變幅油缸國產化奠定基礎，使我國名族企業又一次在世界樁船工業上的一次革命，成為國內第一家連續承接超大型打樁船變幅油缸製造標的企業，終結超大型打樁船變幅油缸進口神話。
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2月19日，由武漢日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、獨立生產製造的超大缸徑、超大活塞杆、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司專注於國內外大型水電站的建設工作，開拓進取，不斷創新，迅速發展成為國內超大型液壓啟閉機製造前三強，並成為首家中華人民共和國水利部質量管理試點單位。2012年，日韩一区二区三区AV公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設備公司的競標中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設備和陶瓷變幅液壓油缸設備供貨訂單，由於首次進入海洋工程船配套領域，日韩一区二区三区AV公司攻克了高效能金屬陶瓷噴塗、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設計等多項技術難題，自主研發大型金屬陶瓷活塞杆液壓變幅油缸。 在此基礎上，日韩一区二区三区AV公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，杆徑750mm，油缸淨重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關鍵液壓設備，是打樁船作業的關鍵執行部件。此次生產製造的超大型變幅液壓油缸，由日韩一区二区三区AV液壓設備有限公司自主研發、設計、生產製造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設計、超大型油缸加工工藝設計等多項專利技術、高新技術得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產、裝配和試驗，各項性能指標經船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進行海上打樁作業。 通過這一階段的錘煉，武漢日韩一区二区三区AV液壓設備公司進一步為打樁船變幅油缸國產化奠定基礎，使我國名族企業又一次在世界樁船工業上的一次革命，成為國內第一家連續承接超大型打樁船變幅油缸製造標的企業，終結超大型打樁船變幅油缸進口神話。
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